Лада веста седан обновление в 2020 году

Список высокотехнологичных и качественных новинок от АвтоВАЗ в скором времени пополнится. Следующей с конвейера сойдет Lada Vesta хэтчбек. Точная дата выхода автомобиля пока еще неизвестна, однако, по словам производителя, это событие должно произойти в 2016-2017 году. Автомобиль будет отличаться высокой функциональностью и оригинальностью. С большей вероятностью мы увидим модификацию привычного для всех хэтчбека – лифтбек.

Руководство компании заявило, что Лада Веста хэтчбек будет на девяносто процентов состоять из российских комплектующих. Но при этом качество автомобиля не пострадает и даже обещает быть на уровне лучших европейских производителей. Новая Веста будет иметь современный дизайн и мощный, но при этом экономичный двигатель.

Комплектации и цены Лада Веста 2020 в новом кузове

Поставляется новая Лада Веста 2018

в семи комплектациях. Стоимость автомобиля начинается с отметки 545 000 рублей, самое укомплектованное предложение стоит 735 000 рублей.
Приобрести седан можно в следующих вариантах исполнения:

Classic

Базовая комплектация оснащается мотором 1,6 литров, мощность которого составляет 106 л.с. Привод у всех вариантов исполнения исключительно передний, а коробка передач МКПП. Отличительной особенностью данной версии можно назвать наличие подушек безопасности водителя, у задних сидений есть подголовники. Задние двери могут закрываться в автоматическом режиме при движении на большой скорости. Также инженеры предусмотрели наличие функции автоматического отпирания дверей при включении аварийной сигнализации.

За защиту транспортного средства отвечает охранная сигнализация и иммобилайзер. Установили на седане и систему экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС. Тормозная система работает совместно с ABS и BAS, а также EBD. За безопасность движения отвечает система курсовой устойчивости и противобуксовочная система, а также функция помощи при старте в гору. Усилие от рулевого колеса передается через электрический усилитель, есть возможность провести регулировку рулевой колонки по вылету. В салон воздух подается через фильтр, задние стекла имеют легкую тонировку. Центральный замок имеет дистанционное управление, проводится аудиоподготовка салона. На седане устанавливаются диски R15.

Classic Start

Поставляется с вышеуказанным мотором, который сочетается с МКПП и АКПП по цене 570 000 и 595 000 рублей. Кроме этого поставляется автомобиль и с бензиново-газовым силовым агрегатом и механической коробкой по цене 600 000 рублей.

Comfort

Представлен все теми же моторами, приведенными выше, в данной комплектации они обойдутся в 598 000 и 623 000, 628 000 рублей соответственно. Кроме этого можно приобрести вариант исполнения с 1,8-литровым бензиновым мотором, который имеет 122 л.с. и АКПП. В этом варианте оснащения стоит автомобиль 648 000 рублей. На автомобиле в этой вариации устанавливается подушка безопасности переднего пассажира с возможностью отключения.

Сиденье водителя имеет регулировку по поясничной поддержке и по высоте расположения. Интересным моментом назовем то, что на автомобиле устанавливают сидения с подогревом. Lada Vesta 2018 имеет боковые зеркала заднего вида с электрическим приводом и обогревом. Процесс парковки упрощается по причине наличия датчиков парковки сзади. Поддерживать заданные параметры воздуха должен установленный кондиционер. Вещевой ящик имеет функцию охлаждения содержимого, устанавливается аудиосистема с монохромным монитором, есть USB и AUX, в салоне все также устанавливается 4 динамика.

Comfort Image

Поставляется с бензиновым мотором 1,6 литров и 106 л.с. в сочетании с МКПП и АКПП по цене 621 000 и 646 000 рублей, а также бензиновым силовым агрегатом 1,8 литров 122 л.с. и АКПП по цене 671 000 рублей.

Comfort Multimedia

Комплектуется эта версия мотором с 106 л.с., а также МКПП и АКПП, цена 622 000 и 647 000 рублей соответственно. Особенностью этого автомобиля можно назвать установленную мультимедийную систему с сенсорным дисплеем и навигацией.

Luxe

Автомобиль имеет 1.6 литровый бензин с 106 л.с. и установку газ/бензин. Первый мотор идет с МКПП и АКПП и стоит 661 000, 686 000 рублей соответственно, газ/бензин идет совместно с МКПП по цене 691 000 рублей. Дополнительные опции представлены противотуманными фарами, подголовниками сидений с возможностью их регулировки по углу наклона. Интересным моментом назовем то, что отечественный производитель снабжает автомобиль футляром для очков. На задних дверях устанавливается система электрического привода стеклоподъемников. Ветровое стекло имеет систему обогрева, устанавливаются датчики света и дождя. Колесные диски литые, имеют радиус R16. Кроме этого есть полноразмерное запасное колесо.

Luxe Multimedia

Самое богатое оснащение, которое поставляется с бензиновым мотором 106 л.с. и МКПП, АКПП, стоимость которых 685 000 и 710 000 рублей соответственно. Можно приобрести седан с силовым агрегатом, который работает на бензине и газе. Данная версия стоит 715 000 рублей. Устанавливается и бензиновый силовой агрегат 1.8 литров с мощностью 122 л.с., который передает усилие на ведущие колеса посредством АКПП. В данной версии оснащения автомобиль стоит 735 000 рублей.

Новая Лада Веста 2020, фото, комплектации и цены которого приведены выше, можно назвать дорогим бюджетным предложением от отечественного автопроизводителя.

Характеристики новой версии Весты

Первое, что бросается в глаза, – это Х-образный стиль передней части, позаимствованный у кроссовера Лада X-Ray. Это прослеживается во многих деталях кузова. Подверглась изменениям даже крышка капота, она стала более рельефная, по обеим сторонам можно увидеть плавные линии складок.

Необычными получились передние фары с фирменным логотипом «Лада». Решетка радиатора осталась прежней, имеет вид трёх пластиковых линий в черном цвете. В обновленном переднем бампере расположились точечные противотуманные фары в треугольных вырезах по бокам. Большую часть бампера занимает огромный трапециевидный воздуховод. По бокам кузова сохранены глубокие выштамповки все в том же стиле литеры «Х». Обновленный седан демонстрирует боковые зеркала большего размера с повторителями поворотников. Подоконная линия сделана прямой, что не может не радовать любителей хорошего обзора.

Корма тоже претерпела ряд изменений. Задний бампер хоть и выглядит просто, но он аккуратный и одновременно массивный, обеспечивает тем самым солидный вид задней части. Дополняют картину стильные фонари и массивная крышка багажника. Размеры обновленного седана остались прежними.

Интерьер салона

Лада Веста в новом кузове получила современный, стильный и уютный салон. Приборная панель порадует удачной компоновкой, в то же время она простая и понятная. Как и в предыдущей версии, щиток приборов с глубокими колодцами скрыт под козырьком. Хромированные накладки можно встретить на рулевом колесе, ручках дверей и на центральной консоли. Топовая комплектация оснащается мультирулем с дополнительными функциями кнопок. Незначительно обновлена центральная консоль. Вверху расположен сенсорный дисплей мультимедийной системы с диагональю 7 дюймов, по бокам — дефлекторы воздуховодов. Аудиосистема находится сразу после дисплея, а ещё ниже разместилась климатическая установка.

В Ладе Вестев 2020 изменился бардачок, теперь он имеет асимметричную форму и накладку из алюминиевого сплава. Судя по отзывам, материалы отделки салона могут порадовать достаточно неплохимихарактеристиками, несмотря на то, что качество пластика нельзя назвать выдающимся: он все такой же жёсткий. Изменился лишь материал обивки. Передние кресла функциональные и позволяют точно настроить положение для достижения наибольшего комфорта. Они все ещё далеки от эталона, и боковая поддержка оставляет желать лучшего, но, по сравнению с предшественником, это прогресс. Из минусов кресел можно выделить подголовники, которые так и остались неудобными: их сложно настроить.

Сзади могут располагаться три взрослых человека, хотя комфортно будет лишь двоим. Вообще свободное пространство вызывает вопросы со времени выпуска первой серийной версии, сзадиместа над головой явно не хватает. Можно отдельно выделить оснащение базовой комплектации: оно заметно расширилось.

Технические характеристики Лада Веста 2018

Пока обновленная версия будет производиться исключительно с бензиновыми силовыми установками. Планируется выпуск и дизельных моделей, но когда это произойдет, неизвестно. Три обновленных двигателя будут соответствовать стандарту «Евро-5». До идеальных параметров им ещё очень далеко:

Характеристики		Тип 1	Тип 2	Тип 3
Объем двигателя		1,6	1,6	1,8
Номинальная мощность		106 л. с.	114 л. с.	126 л. с.
Разгон до сотни		11,8 сек	11,2 сек	9,5 сек
Средний расход топлива	Трасса	5,5	5,8	6,2
Средний расход топлива	Город	9,3	9,3	10,3
Максимальная скорость		180 км/ч	180 км/ч	180 км/ч

Как и ее предшественник, новая Веста не получит полноценной автоматической КПП. Производитель предлагает 5-ступенчатую механику и такую же роботизированную КПП от концерна «Ниссан-Рено».

Экстерьер

Разработчики уделили много внимания тому, чтобы создать современный дизайн экстерьера. Его особенности заключаются в нижеприведенных моментах:

Передняя часть кузова напоминает букву «Х». Этот момент определяет сложную конструкцию бампера и других элементов кузова.
Оптика имеет достаточно большие размеры. При этом конструкция вполне современная, одна при ее создании не используют диоды в качестве источника света.
Конструкция имеет хромированные элементы.
На крыльях и дверях автомобиля есть выемки, которые созданы путем штамповки. С боку эта штамповка также напоминает букву «Х». Сам процесс производства этих элементов кузова сложный, и существенно повышает себестоимость транспортного средства.
Колесные арки имеют небольшие размеры.
Сзади седан имеет довольно привлекательный и современный дизайн, фонари имеют прямоугольную форму, на крышке багажника есть выемка.

В целом дизайн экстерьера получился довольно привлекательным и современным, особенно в сочетании с легкосплавными дисками.

Дизайн

От седана этот вариант автомобиля отличается более коротким задним свесом. Эта особенность обусловлена другой формой крышки багажника. Это основное отличие Лада Веста Лифтбек.

Головные фары модели раскосые и немного наклонены. Их линии образуют латинскую букву икс. Это наследие одноплатформенника Лада Икс-Рей. Эти же линии можно проследить по бортам. Модель обладает характерными выемками на крыльях. Это позволяет опознать новый Автомобиль от ВАЗа даже при взгляде сбоку.

Модель предполагается выпускать во всех основных цветах. Также будут варианты с расцветкой металлик. На видео тест-драйвов можно оценить оригинальность окраски.

Интерьер Lada Vesta 2018

Дизайн интерьера охарактеризуем следующим образом:

Рулевое колесо выполнено в классическом стиле, имеет две спицы и сдвоенную нижнюю поддержку.
Щиток приборов имеет три колодца, в которых разместили основные показатели: скорость, обороты, объем топлива и так далее.
В дорогом варианте оснащения на центральной консоли устанавливается дисплей мультимедийной системы. Ниже его разместили несколько кнопочных блоков управления, один из них отвечает за управление климат-контролем.
Многие элементы салона имеют сложную форму и конструкцию. При отделке использовался пластик, который имитирует хромированные полосы.
При отделке сидений используется ткань. При этом даже в дорогой комплектации отделка представлена тканью, кожаной отделки не предусмотрено.

Применение современных технологий при производстве данного седана определяет то, что автомобиль выглядит довольно привлекательно, слона можно назвать практичным и вполне удобным.

Как будет устроен салон?

Лада Веста Хэтчбек получает вместительный и просторный салон. На заднем сидении легко смогут уместиться и с удобством транспортироваться три пассажира. Из технических благ, повышающих комфортабельность салона в лифтбеке или хэтчбеке от АвтоВАЗ, будут присутствовать:

система кондиционирования воздуха;
качественная шумоизоляция;
магнитола с большим экраном.

Салон будет обшит качественным материалом и выполнен в аналогичной седану стилистике. Дизайн автомобиля, дата выхода которого еще точно не определена, направлен на агрессивный, спортивный характер. Стильные обвесы, эргономичная задняя дверь и оригинально исполненная передняя оптика придают Ладе Весте вид готовящегося к броску хищника. Увеличенная колесная база повышает визуальную привлекательность автомобиля, а качественные материалы, используемые при отделке салона, значительно лучше, чем на предыдущих моделях.

Подводим итоги

Российский автопроизводитель возлагал много надежд на данную модель. Ее преимуществами можно назвать нижеприведенные моменты:

Довольно привлекательный дизайн экстерьера и интерьера.
Относительно невысокая цена.
В дорогих комплектациях автомобиль оснащается всеми популярными опциями.

Однако есть и довольно много недостатков у данного автомобиля. Примером назовем невысокую надежность и плохое качество сборки. Автомобили отечественного происхождения имеют относительно невысокое качество сборки. Именно поэтому многие решают уделить внимание автомобилям зарубежного происхождения.

Лада Веста 2018 немного подорожала и получила свежие комплектации. Правда цены на седан Lada Vesta по прежнему являются довольно привлекательными. Модель вышедшая в конце 2015 года, уже в 2020 году разошлась тиражом 55 тысяч штук. В прошедшем 2017 продано более 77 тысяч машин. На 2020 год “Автоваз” планирует реализовать около 100 тысяч новых Вест. Эти планы вполне реальны, учитывая перспективы автомобиля в кузове универсал и его внедорожную версию Vesta SW Cross.

Отечественный седан в 2020 году предлагают в 22 различных комплектациях. Под капотом может установлен 1.6 литровый (106 л.с.) бензиновый мотор, либо более мощный 1.8 литровый 122 сильный агрегат. В качестве трансмиссии переднеприводный седан может похвастать 5-ступенчатой механикой или роботизированным автоматом АМТ, созданным на базе той же механики. Скорее всего уже в этом году появится еще одна автоматическая трансмиссия, о чем заявил производитель, тогда комплектации будут расширены за счет новых версий.

История рестайлинга

Первое изменение модели было проведено уже в 2020 году, следующее – в 2020 и третье в 2020. Если раньше доработки касались лишь устранения недостатков по технической части, то новый рестайлинг затронул внешний вид и салон. За это время были устранены следующие замечания:

боковые стекла при опускании больше не царапаются;
шум передней подвески;
скрип руля в сырую погоду;
стук задней подвески;
улучшен регулятор поясничного подпора;
замена несовершенных дисков сцепления, из-за которых автомобиль трясло;
улучшена шумоизоляция салона.

Конечно, модификаций было гораздо больше: менялись составляющие комплектаций, расширился их список. Если раньше их было всего две, то на сегодня – уже пять.

Цена Лада Веста 2020

1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Classic – 569 900 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Classic / Start – 594 900 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Classic / Start – 619 900 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort – 622 900 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort / Image – 645 900 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Comfort – 647 900 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort / Multimedia – 650 900 руб.
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Comfort – 657 900 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Comfort / Image – 670 900 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Comfort / Multimedia – 675 900 руб.
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Comfort / Image – 680 900 руб.
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Comfort – 682 900 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe – 685 900 руб.
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Comfort / Image – 705 900 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Luxe – 710 900 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Multimedia – 713 900 руб.
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe – 720 900 руб.
1.6 л. 16-кл. (106 л.с.), 5АМТ / Luxe / Multimedia – 738 900 руб.
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Multimedia – 748 900 руб.
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Luxe / Multimedia – 773 900 руб.
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Exclusive – 799 400 руб.
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5АМТ / Exclusive – 824 400 руб.

Фото салона Лада Веста 2020

Интерьер Лада Веста в самой дешевой версии и дорогих комплектациях отличается кардинально. Это касается не только цвета обшивки кресел, но и использования разных материалов. А новая версия “Эксклюзив” вообще задала довольно высокую планку. Собственно нашему автопрому теперь есть чем гордится.

Видео Lada Vesta седан

Видео обзор Лада Веста в комплектации “Комфорт”.

Видео обзор седана в комплектации “Люкс”.

Характеристики Lada Vesta седан 2020 года

Длина кузова – 4410 мм
Ширина – 1764 мм
Высота – 1497 мм
Снаряженная масса – от 1230 кг
Полная масса – 1670 кг
Колесная база – 2635 мм
Колея передних и задних колес – 1510/1510 мм соответственно
Объем багажника – 480 литров
Объем топливного бака – 55 литров
Размер шин – 185/65 R15, 195/55 R16
Дорожный просвет (клиренс) – 178 мм

Не все покупатели знают, что Лада Веста производят не в Тольятти на основном заводе “Автоваза”, а в Ижевске, где в свое время собирали знаменитый Москвич ИЖ-Комби, первый отечественный лифтбек. Кстати, уже в 2020 году появится новая “заряженная” Лада Веста Спорт с форсированным 1.8 литровым бензиновым мотором.

Lada Vesta для АвтоВАЗ — предмет гордости и самая новая серийная модель. Lada Vesta для покупателей — самая дорогая, но вместе с тем, самая богато укомплектованная и современная машина . Несмотря на то что автомобилю уже без малого пять лет, его продолжают усовершенствовать и строить все новые модификации. Что нового нам покажет Lada Vesta в 2020 году и во сколько это может обойтись потенциальному покупателю, узнаем прямо сейчас.

Обзор

Как отмечалось выше, новая модель выпускается в четырех вариантах кузовов, каждый из которых имеет свои особенности.

Седан

Лада Веста 2020 года в кузове Седан — автомобиль, который отличатся яркой и сильной внешность. Дизайнеры постарались, чтобы кузов имел современный внешний вид и мог конкурировать с другими моделями в аналогичном ценовом диапазоне.

Новый стиль просматривается в темной облицовочной части радиаторной решетки, наличии подштамповок с левой и правой сторон, а также световозвращателей на задних фонарях.

ПОПУЛЯРНОЕ У ЧИТАТЕЛЕЙ: Lada Priora руководство по ремонту

Новая модель получила слегка приподнятую линию под конками, более длинный капот и покатую верхнюю часть, что придает машине динамичности. В распоряжении покупателей широкий выбор цветов, что позволяет подобрать подходящий по душе вариант.

Автомобиль отличается богатым набором опций — мультимедийной платформой с экраном на 7 дюймов. Предусмотрена поддержка Hands Free и Bluetooth, имеются охлаждаемый ящик для вещей, климат-контроль, обеспечивающий автоматическое поддержание температуры на установленном параметре.

Кроме того, стоит выделить:

Боровой компьютер, который рассчитывает среднюю скорость за последнюю поездку, определяет расход горючего, время и другие параметры.
Мультируль со встроенными кнопками и круиз-контроль.
Сигнализатор, срабатывающий при включенном ручнике.
Датчик дождя.
Порты AUX и USB, расширяющие возможности пользования мобильным телефоном.
Подсветка в передних дверях, которая активируется при входе и выходе из авто.

Рассматривая автомобиль Лада Веста Седан, стоит выделить еще ряд особенностей:

ПРОДУМАННАЯ ЭРГОНОМИКА. Механизмы открытия дверей срабатывают четко и без отказа, элементы приборной панели достаточно крупные, чтобы увидеть наиболее важные показатели. Производители увеличили колесную базу и колею, что дало возможность расширить регулировочный диапазон для водительского сидения и увеличить пространство для ног у людей сзади. Шумоизоляция интерьера обеспечивает защиту от шума во время движения. Отдельно стоит отметить спинку заднего кресла, которую можно регулировать по частям для увеличения пространства в багажном отсеке. Создателям удалось объединить три главных критерия — энергоемкость подвески, высокий дорожный просвет и хорошую управляемость.
БЕЗОПАСНОСТЬ. Даже в самой простой версии авто предусмотрен широкий набор систем, обеспечивающих безопасность движения — система АБС, ESC (система курсовой стабилизации), водительская подушка безопасности, в том числе и система помощи водителя. Кроме того, в полной комплектации двери автоматически закрываются при начале движения, установлены боковые и фронтальные подушки безопасности. Надежно защищены и дети — смонтированы крепежи ISOFIX (для автокресел) и предусмотрен блокирующий замок для задних дверей.

SW

Автомобиль Лада Веста 2020 года в кузове SW имеет узнаваемый стиль и отличается большей длиной. Он идеально подходит для продолжительных поездок и активного отдыха. К плюсам стоит отнести — большее пространство для ног пассажиров сзади, отличная проходимость и управляемость.

Клиренс машины составляет 17,8 см, установлены противотуманные фары и датчики парковки.

В распоряжении покупателей две версии моторов и КПП, что позволяет выбрать машину с учетом личных предпочтений и стиля вождения. Каркас изготовлен из прочной стали и спрятан под слоем качественного лакокрасочного покрытия.

Нажмите на картинку для просмотра фотогалереи.

Цветовая гамма.

Больше про комплектации читайте дальше.

SW Cross

Лада Веста SW Cross создана для движения по бездорожью. В 2018 году машина приобрела еще более выразительный вид, увеличенный дорожный просвет (20,3 см) и защитный обвес для безопасной езды вне трассы. Данный автомобиль можно смело отнести к машинам с высоким клиренсом.

Создателям удалось сочетать в этой модели три составляющих — комфорт, отличную проходимость и управляемость. Как и все автомобили Lada Vesta, при изготовлении кузова использовалась сталь высокой прочности. На авто установлены здание дисковые тормоза, система АБС, подушки безопасности, эра-глонасс и ESC.

Нажмите на картинку для просмтора фотогалереи.

Цветовая гамма.

CNG

При создании Лада Веста 2020 года в кузове CNG использовалась универсальная платформа, позволяющая применять различные энергоустановки. По задумке производителя здесь доступно сразу два вида топлива — бензин и природный газ (метан).

Преимущества работы на метане очевидны:

Повышение срока службы ДВС;
Соответствие требованиям по токсичности;
Уменьшение расходов на горючее (почти в три раза);
Повышение пробега полностью заправленного авто (можно проехать до 1000 км без дозаправки);
Меньшие риски взрыва (если сравнивать с бензином или пропаном).

Емкость со сжатым газом находится за задним сидением. В ней предусмотрен предохранитель и скоростные клапана, благодаря которым снижается риск случайного выхода газа при поломке газопроводов или повреждения емкости.

Мотор заводится на бензине, после чего происходит автоматический перевод на газ. Как только метан подходит к концу, система переводит транспортное средство снова на бензин. К слову, разработчики сохранили топливный бак на 55 литров. Кроме того, возможен ручной перевод с помощью специального тумблера.

Цветовая гамма.

Все новости о Лада Веста 2018 года

На самом деле, все самые важные изменения и доработки Lada Vesta прошли в 2020 году — это:

появление нового двигателя 1,8 мощностью 122 силы,
нового кузова SW (универсал),
появление кросс-универсала Lada Vesta SW Cross.

На 2020 год анонсировано появление ещё одного двигателя для модели — это 1,4-литровый 109-сильный турбомотор , но сроки реализации этого проекта пока не определены.

Кроме этого, пресс-служба АвтоВАЗ анонсировала выход новой автоматической коробки передач и вариатора . Агрегаты планируют устанавливать на все версии Весты и ИксРей.

А что будет со спортивной версией?

В апреле 2020 года, если верить анонсам ВАЗа, должна выйти спортивная версия седана Lada Vesta. И это будет неединичная, а серийная сборка машин.

Производство обещают начать в феврале , а в апреле первая Lada Vesta Sport найдёт своего первого покупателя. На этой версии седана установят 1,8-литровый мотор, форсированный до 149 лошадей. Но это не предел и к концу года инженеры собираются снять с этого объёма минимум 180 сил.

Кроме двигателя, спортивная Веста получит доработанную механическую КПП и другие распредвалы с изменёнными фазами . Визуально спортивная версия Lada Vesta напоминает гоночную WTCC — у них похожи обвесы и оклейка кузова.

Цена новой спортивной Lada Vesta пока не сообщается.

Кузов

Основным отличием от предыдущих моделей, прямо бросающимся в глаза является дизайн кузова. Первыми на дороги выехали седаны. Их выпуск начали в сентябре 2020, а с ноября начались продажи.

Но самым ожидаемым вариантом модели среди автолюбителей считается Лада Веста Лифтбек. Такая компоновка крайне популярна в нашей стране. Такие машины отлично выглядят, при этом не менее удобны, чем универсалы. Изначально планировалось запустить в серию Лада Веста Хетчбек вскоре после седана. Но впоследствии было принято решение сделать это после появления универсала. На данный момент представители АвтоВАЗа заявляют о конце 2020 начале 2017 года.

Lada Vesta Cross Sedan

Оказывается, бывает и такое. Правда, собирают машину не на АвтоВАЗе, а в компании Автопродукт из Тольятти.

Автомобиль получил название Vesta Rally Sprint и представляет собой седан с клиренсом на 20 мм больше базового и независимой подвеской всех колёс . Именно подвеска и оформление будут отличать автомобиль от серийного седана. Задняя подвеска представляет собой не полузависимую торсионную балку, как на стоке, а два независимых усиленных треугольных рычага. Соответственно, заменены и амортизаторы с пружинами.

Начало производства и старт продаж

Мелкосерийное производство Vesta Rally Sprint должно быть налажено к февралю 2020 года и эта машина в теории могла бы составить конкуренцию серийному универсалу Веста SW.

Обзор Лада Веста 2020 в кузове седан

В 2020 году у седана появится больше комплектаций.

Двигатели

Самая дорогая из них, Эксклюзив , щеголяет 122-сильным 1,8-литровым двигателем, который работает в паре с механической пятиступенчатой КПП. Этот двигатель должен появиться в 2018 году и на обоих универсалах.

Двигатель упакован под защитно-шумоизоляционную крышку.

1,8-литровая Веста с механикой доступна теперь в двух вариантах комплектаций, а доплата за более мощный двигатель (по сравнению со старым 106-сильным мотором) составит не более 30 000 рублей. Так, 1,8-литровая машина в комплектации Комфорт стоит от 632 000 рублей , а самая дорогая, Эксклюзив, продаётся за 770 000 рублей .

Есть вариант и с автоматической гидромеханической четырехдиапазонной трансмиссией. За такую Весту просят почти 800 тысяч рублей.

Схема выбора режимов движения нанесена на рукоятку и основание селектора.

Доработки по обогревам

В 2020 году в салоне Лада Веста появится вторая кнопка обогрева стекла.

Необходимость разделения цепей обогрева переднего и заднего стёкол вызвана тем, что владельцы жаловались на неполадки с электрикой и слабую эффективность обогрева. Раньше зеркала и оба стекла были включены в одну цепь, в результате чего стекла и зеркала прогревались очень долго и плохо.

Технические особенности автомобиля

Покупателям будут доступны три варианта двигателей на хэтчбеке. Два из них являются продуктом от ВАЗ, а третий продукт от дружественного концерна с мировой репутацией — Renault-Nissan.

В зависимости от комплектации автомобиля мощность будет варьироваться от 87 до 114 лошадиных сил. Будут предложены варианты Лады Весты на механической и на роботизированной коробке передач. В люксовой комплектации автомобиль разовьет скорость до ста километров в час за 10, 3 с. Максимальная скорость будет ограничена 185 км/ч.